近日，上海合作组织秘书长弗拉基米尔·诺罗夫再次来信，感谢连云港在疫情期间筹集捐赠防疫物资的爱心之举。“守望相助、上合同心”，连云港在携手推动构建人类命运共同体的伟大实践中，积极彰显“一带一路”强支点的责任担当。

　　得益于连接东西、沟通南北的区位优势和海陆转换、辐射全球的港航条件，“一带一路”合作倡议提出后，连云港在全国、全省大局中地位和作用持续提升。党的十八大以来，习近平总书记先后4次亲自见证连云港的“一带一路”项目，并作出了“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”的重要指示。省委省政府将连云港作为“一带一路”交汇点的战略支点来规划发展、重点支持。

　　近年来，连云港市按照总书记指示要求和省委省政府决策部署，积极落实“一带一路”合作倡议，高举“一带一路”大旗，做好“双向开放”文章，按照“建设大港口、构建大交通、推动大开放、发展大产业、促进城市功能品质大提升、实现连云港大发展”的总体思路，举全市之力建好“一带一路”强支点。

　　目前，中哈物流合作基地、上合组织国际物流园、霍尔果斯物流场站和哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”经济特区无水港的“一园三区”的总体布局已经形成。今年上半年，中哈物流合作基地进出场集装箱量、上合组织国际物流园物流量分别增长12.6%、41.7%，国际班列开行量增长42.3%，实现了疫情冲击下的逆势增长。

　　作为全国首个落地的“一带一路”中外合作实体项目，中哈物流合作基地自2013年建成投用后快速发展，成为哈国粮食在中国唯一离境口岸。日益完善的全程物流链体系，正在吸引更多的过境货物在连云港中转。而上合组织国际物流园，自2015年启动45平方公里规划建设，目前已建成公路港、内河港、保税物流中心等功能平台，2019年完成物流量2283万吨，同比增长55.9%。

　　位于哈国东门的无水港自2017年合营以来，累计完成换装41万标箱，去年突破15万标箱，同比增长18%。目前，连云港承接了哈国过境中国80%以上的货物，成为中亚地区、我国中西部最便捷的出海口。

　　“连云港口岸创新过境集装箱‘船车直取零等待’装运新模式，帮助中蒙集装箱中转成本和作业时间下降三分之二。”连云港海关关长罗来荣介绍，随着“放管服”改革的深入，通关便利化水平不断提升，连云港中欧班列品牌跑出合作共赢的“中国速度”。始发自连云港的中欧班列年度最高运量近11万标箱，连云港至阿拉木图班列用时缩短至6.5天，综合费用成本全国最低，进口、过境班列满载率、重箱率均达到100%。